11/12 荷揚坂跡〜駅逓跡〜林道

お昼に12度

まだ乗れる




行ってない林道へ

普段車で気づいてない

荷揚坂跡

駅逓跡

を通過し

新しい林道へ

約３kmのダウンヒル

なかなか楽しい

林道

さて

冬はいつ来るかな

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2/22 正面壁

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 二日間降って 昨日は通行止め 用事あり １１時頃から登り始める 誰も滑ってない様子 時間も時間なので しっとりした雪 ちょっと詰まり気味 まーまー太陽出ている割には 雪質保てている気がする ２本滑って 東向き１本 こっちはサラサラ 昼から滑った割にはいい雪 ふっくらいい雪ついているので 帰りに尾根１本 テレマーク向きの斜度 思った以上に雪質よく ターンしていたら 尾根から谷に下りて行きたくなるくらい ちょっと登り返しお帰り 昨日の風で流氷戻って びっしりついている
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１０/６　ピザ窯　完成

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７月４日の基礎工事から 丸３ヶ月 休みを９割注いで完成 最後の難関だった焼き床の扉 片側作成に１０時間くらいかかる始末 鉄鋼でつくったかのような出来具合に満足 午前中にピザピール自作し 昼からの火入れの準備 今年剪定した桜の枝をピールの持ち手とした 枯れた枝だった中から選んで 皮をグラインダーで剥いて 腐っている部分をすべてはいで使える所まで磨くのに ２時間 ０．５mmのアルミのシートを取り付け完了 天然の材料を自分で磨いて 道具にできるのは愛着がわく 火入れタイム 昼頃に着火 約１時間で２２０度くらいまで温度上がる 風が強く火床に風が入りすぎて 灰は舞うわ　燃焼不安定になるわ 難儀難儀 すす切れしたら焼き時という事で 待つと 自然に天井が黒いすすがはがれ白くなり すすがはがれたのかもとのレンガ色になっている そんな事も本を読み読み ピザ投入 扉を開けると一気に ４０度くらい温度が下がる 閉めると元の温度に戻る ３枚焼いて ２枚目まで　３分　３枚目　５分 ５分だと　生地がカリカリで具はジューシー その後は、火床の炭をつかって ダッチオーブン投入しスープ作成 これ又いい味〜 その後も窯の温度は１８０度〜２００度を維持してる 昼に火を入れたら晩飯までの調理計画を立てたら 十二分に楽しめるかな 窯の出来については 窯の目地が熱膨張で大きくなって線が入る所が何カ所か はがれてはいないので問題ないが・・・・ 火床の背面は外から触っても他の場所よりも数段熱い 目地が気になる所は火床のラインなので 余っているレンガでもう一層あつくした方が無難か 背面は早急に一層増やそう 断熱性を出来るだけ高めれるように
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1/11 正面壁

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