local colors

re・new・al 　ｃｏｌｏｒ 自分にとってはＮＥＷ

 北見からのローカル 一枚パチリ 折り返し～ オホーツク号 ～ バックで良く走れるね～

今日も昨日の汽笛が・・・ 写真を撮ろうとするが間に合わず 近場のポイントへ すでに撮り鉄の方々いっぱい ＳＬ通過後真っ黒～ で、時間もあるので次のポイントへ なんだか、ラリージャパンの時みたい 撮るポイント探すのが楽しいな～ 今日はブログの調子悪い～ 写真が上手くいかん

嫁さん家にいたら 特急オホーツクやローカルとも違う汽笛を一度聞いて 気のせいか？と思いつつ・・・数時間 又、同じ汽笛 もしやと思い窓から眺めると 「ＳＬ］ 7/2.3に走るのは知っていたが・・・ 今日は試運転あったんだね～ いい写真一枚だけとれた～ 田園風景の中もいいけど 流氷来る時期に走らないかな～

ひとまず完了 室の周り一周コース 嫁さんの工夫で、法面に 庭の邪魔な軽石を有効活用し並べたり 自分には無い発想 イイアジがでた～ で、工事完了　ＢＢＱ～ の後に、スギナ退治 この前取ったと思ったらもう生えている 夕日が綺麗だったから いいでしょ～

ゲレンデカービング用となってしまっている Ｂ２にエンザート メタル入りに初めて使用 サンドイッチされているメタルは特に問題ないが トップシートの振動吸収の役目しているメタルシートが・・・・ ドリルすると割れるし、盛り上がるし ロッテフェラーつけていた穴の部分のメタル割れていて 周囲の盛り上がりありやすり掛け 今までの３ピンラインより３，５ｃｍ下げ ７ｍｍで穴あけ エンザート入れるがテールの２本なんぎしたー エンザート入れる板は、変なメタル無い板のほうがいいようです。 さて、ロッテフェラーの穴どうしようかな～ 埋めるか、エンザート入れるかどうしましょ

ロッテフェラーのアンチアイスプレート 右から 坂本ホーマーで買った何処かの消しゴムに似たお掃除商品⇒ 2003⇒2004⇒2007⇒2007⇒2009 2004年のプレートが全てひび割れ ２台分なので計４枚 なんでかな～と思い 全て見てみると・・・・ 割れてる部分に200４は、１本線でプラスチックがありその部分が全て割れている 04　プレート 03は同じ部分にプレスチックの線もなくひび割れなし 03　プレート 07,09はつま先側がプラスチックで肉付けられて線の内側 埋められていて割れなし ０９プレート 04のプラスチックの線の部分がつま先に部分で力かかり割れやすいんでしょうか？ それで07,09はそれより先が埋められてるんでしょう 年代によりこんなに違うとは・・・・・