3/18 初乗り

 前日の滑りからのロードバイク

２０km少々


よろしい風景の中

体が温まると丁度良い気温

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3/27 テレマークブーツ　蛇腹修理？

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スカルパT１の蛇腹 １０数年にして １cmの縦割れ 広くなっていなが この先繰り返したら 避けていきそう 本当にダメになるまで 使い倒したいので 修理 プラリペアという造形補修剤使って見る 少しカッターで傷を大きくして そこにプラリペア 盛ってるのはご愛嬌 蛇腹が稼働するのに対して剥がれなければ成功かな さていつ試す それとは別にもう１足 ガルモントのブードゥー 蛇腹をよーく見ると 割れたり切れたりしたわけでなく 接着されているのか所々剥がれている ドライバー突っ込んで見ると 余計そんな風に見える 右も左も同様 剥がれならボンドで再修復で なんとかなるような気がする さて こちらはどうしましょうかね というわけで ７５mmノルムの規格のテレマークブーツは最近貴重品になりつつある 新品は馬鹿高いし 直すのはいいけど 春とゲレンデならいいが 真冬にぱっかり割れたらたまったものではない 探すしかないかな
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２/２０Lucky day

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強風注意報でている中 10時30からハイク なかなかいい天気の弱風 強風で雪は無いと思ったら つまらなく自由度の高い滑る雪 しっとりであるが２０cm 今日のお伴は 浮かないように新雪の中を くぐらすように ターンをつなげて 切れのある滑りがしたいと思い 良く走るけど切れがあるのがこの板 出発相変わらず遅いので３本で 終了 裏ながめていたら素敵なライン消えそうになっていたり なかなか良い一日 ゴーグルのミラーが最近はがれてきた 案外支障ないからこのままで
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１０/６　ピザ窯　完成

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７月４日の基礎工事から 丸３ヶ月 休みを９割注いで完成 最後の難関だった焼き床の扉 片側作成に１０時間くらいかかる始末 鉄鋼でつくったかのような出来具合に満足 午前中にピザピール自作し 昼からの火入れの準備 今年剪定した桜の枝をピールの持ち手とした 枯れた枝だった中から選んで 皮をグラインダーで剥いて 腐っている部分をすべてはいで使える所まで磨くのに ２時間 ０．５mmのアルミのシートを取り付け完了 天然の材料を自分で磨いて 道具にできるのは愛着がわく 火入れタイム 昼頃に着火 約１時間で２２０度くらいまで温度上がる 風が強く火床に風が入りすぎて 灰は舞うわ　燃焼不安定になるわ 難儀難儀 すす切れしたら焼き時という事で 待つと 自然に天井が黒いすすがはがれ白くなり すすがはがれたのかもとのレンガ色になっている そんな事も本を読み読み ピザ投入 扉を開けると一気に ４０度くらい温度が下がる 閉めると元の温度に戻る ３枚焼いて ２枚目まで　３分　３枚目　５分 ５分だと　生地がカリカリで具はジューシー その後は、火床の炭をつかって ダッチオーブン投入しスープ作成 これ又いい味〜 その後も窯の温度は１８０度〜２００度を維持してる 昼に火を入れたら晩飯までの調理計画を立てたら 十二分に楽しめるかな 窯の出来については 窯の目地が熱膨張で大きくなって線が入る所が何カ所か はがれてはいないので問題ないが・・・・ 火床の背面は外から触っても他の場所よりも数段熱い 目地が気になる所は火床のラインなので 余っているレンガでもう一層あつくした方が無難か 背面は早急に一層増やそう 断熱性を出来るだけ高めれるように
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