2/8 藻琴山
テールスロー交換用と予備用
無事入手したので
お山へ
数日前の降雪と
なんだか朝から珍しく
ゴンゴン降っている
通行止にならないか
ビビりながら
滑る所探す
すね・膝ラッセル
珍しい
視程悪いのでツリーラン４本
時折オーバーヘッドあり
斜度緩いと止まるくらい
これまた珍しすぎる
車に戻ると
１５cmくらい
積もってる
やっと
通常の積雪かな
3/27 テレマークブーツ 蛇腹修理？
スカルパT１の蛇腹 １０数年にして １cmの縦割れ 広くなっていなが この先繰り返したら 避けていきそう 本当にダメになるまで 使い倒したいので 修理 プラリペアという造形補修剤使って見る 少しカッターで傷を大きくして そこにプラリペア 盛ってるのはご愛嬌 蛇腹が稼働するのに対して剥がれなければ成功かな さていつ試す それとは別にもう１足 ガルモントのブードゥー 蛇腹をよーく見ると 割れたり切れたりしたわけでなく 接着されているのか所々剥がれている ドライバー突っ込んで見ると 余計そんな風に見える 右も左も同様 剥がれならボンドで再修復で なんとかなるような気がする さて こちらはどうしましょうかね というわけで ７５mmノルムの規格のテレマークブーツは最近貴重品になりつつある 新品は馬鹿高いし 直すのはいいけど 春とゲレンデならいいが 真冬にぱっかり割れたらたまったものではない 探すしかないかな
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