12/11 美幌峠に向かって
タイヤの内側で
ビスの頭がチューブに
干渉していたのが原因
ゴムをもう一枚重ね当て
１０kmばかりテスト
特段問題無し
見慣れてる光景なんだけど
季節と
時間が違うと
新鮮味が増す
さらに
帰り際に
日没迎えそうになり
月が
いい雰囲気
3/27 テレマークブーツ 蛇腹修理？
スカルパT１の蛇腹 １０数年にして １cmの縦割れ 広くなっていなが この先繰り返したら 避けていきそう 本当にダメになるまで 使い倒したいので 修理 プラリペアという造形補修剤使って見る 少しカッターで傷を大きくして そこにプラリペア 盛ってるのはご愛嬌 蛇腹が稼働するのに対して剥がれなければ成功かな さていつ試す それとは別にもう１足 ガルモントのブードゥー 蛇腹をよーく見ると 割れたり切れたりしたわけでなく 接着されているのか所々剥がれている ドライバー突っ込んで見ると 余計そんな風に見える 右も左も同様 剥がれならボンドで再修復で なんとかなるような気がする さて こちらはどうしましょうかね というわけで ７５mmノルムの規格のテレマークブーツは最近貴重品になりつつある 新品は馬鹿高いし 直すのはいいけど 春とゲレンデならいいが 真冬にぱっかり割れたらたまったものではない 探すしかないかな
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